XCVario 57mm

Le XC-Vario est un variomètre autonome à part entière doté d'un écran moderne lisible en plein soleil et d'un haut-parleur intégré. Il envoie les données de tous les capteurs (altitude, vario, vitesse et température) et, si nécessaire, FLARM via Bluetooth, WiFi ou en série dans différents formats (OpenVario, Borgelt, Cambridge 302) au logiciel de navigation de vol cross-country XCSoar.

Un pilote séparé pour le XCVario a été développé, inclus dans le projet XCSoar, et est disponible depuis 2021. La série 2022 dispose d'une deuxième interface série pour une connexion optimale à OpenVario, d'une puissance accrue de l'amplificateur audio (2 watts) et d'une direction et d'un capteur de position (AHRS) proposé en option supplémentaire. Une interface bus CAN a été ajoutée afin de connecter un deuxième vario pour les biplaces. Le capteur de position complète le facteur de charge dans le modèle de calcul, et fournit également les données à XCSoar pour l'affichage de l'horizon.

Avec les capteurs, un soin particulier a été apporté au filtrage des données, un filtre de Kalman avancé stabilise l'affichage du vario de manière optimale sans le délai habituel de quelques secondes qu'apportent les filtres conventionnels.

L'affichage des informations sur le XCVario peut être configuré, en plus du style "Airliner" précédent, le style "Retro", peut également être sélectionné avec la dernière mise à jour. Le nouveau style met en œuvre un affichage à pointeur conventionnel et facilement lisible, auquel la plupart des pilotes sont. La zone d'affichage peut être configurée, ainsi que les unités de vario, d'altitude et de vitesse selon les normes internationales telles que les nœuds, les pieds, le niveau de vol et bien plus encore.

Le logiciel correspondant est disponible sur la plateforme open source GitHub depuis plusieurs années et dispose désormais de nombreuses fonctionnalités et d'un haut niveau de stabilité. Il en va de même pour XCSoar, qui a mûri pendant de nombreuses années avec des milliers d'installations sur une grande variété de matériels et qui est très stable.

L'appareil est livré dans un élégant boîtier en aluminium anodisé noir satiné. Lors de la sélection des composants électroniques, l'accent a toujours été mis sur une bonne qualité et une longue durée de vie. Nous n'utilisons pas de condensateurs électrolytiques de courte durée ni de batteries ayant une durée de vie limitée dans la plage de température approximative d'un cockpit. L'électronique est fabriquée dans l'une des plus grandes usines au monde, entièrement automatisée par séries de numéros à trois chiffres. Le développement, l'intégration et les tests de qualité des variomètres ont lieu en Allemagne et aux Pays-Bas et ont été testés en vol sur de longs vols de plus de 850 km. Le nouveau matériel peut être installé dans presque n'importe quel tableau de bord, comme n'importe quel instrument standard de 57 mm, et est proposé à bas prix. Pour les biplaces, le même matériel peu coûteux peut être utilisé comme en mode biplace, connecté sans fil via Wifi sur le deuxième siège. Un câblage au deuxième emplacement n'est donc pas nécessaire. Cela signifie que toutes les fonctions du deuxième variateur sont disponibles sans restriction comme sur le siège avant.

Le matériel est entièrement programmé avec le logiciel et peut être adapté à n'importe quelle polaire sur demande, une bibliothèque croissante de plus de 100 polaires est préinstallée sur le variomètre et peut être sélectionnée dans la configuration.

Caractéristiques:

Visualisation du variomètre en format barres ou classique (circulaire)

Indicateur MacCready

Indicateur d'altitude

Vitesse vraie + indiquée

Unités réglables (métriques, impériales, niveaux de vol)

Haut-parleur intégré de 2 watts

Deux ports série pour la connexion avec FLARM, radio ou autres instruments

Connexion Bluetooth, WiFi ou série RS232 avec le logiciel XCSoar

Communication bus CAN spécial biplace

Bibliothèque prête à l'emploi avec plus de 100 polaires

Affichage du réglage optimal des volets

Avertissement FLARM

G-mètre

AHRS (en option disponible uniquement lors de l'achat de la licence AHRS)

Bus CAN pour connexion filaire avec un deuxième appareil ou un magnétomètre

Calcul et affichage du vent

Comprend:

Unité variomètre

Câble de connexion bidirectionnel Flarm

Logiciel préinstallé et préconfiguré, Plug and Play