eCopilot

Système de navigation conçu pour les avions LSA, UL et expérimentaux. Contactez nous pour plus d'informations sur les options et accessoires.

• Système modulaire, extensible via bus CAN haute vitesse (deuxième écran, télécommande, AHRS, module de surveillance du moteur, pilote automatique, GPS, ADSB, transpondeur, radio, système de batterie secondaire, électronique Système Fuses)

• Processeur Quad Core

• Moteur graphique 3D 

• Écran haute luminosité 10" (1024 × 600 pixels) ou 7" (800 × 480 pixels) lisible en plein soleil 

• Cartes du monde et terrain préchargés 

• Mises à jour faciles des bases de données mondiales (aéroports et espaces aériens) ) et firmware avec carte SD ou clé USB

• Planification d'itinéraire et navigation conviviales en vue 2D ou 3D

• Terrain 3D et vision synthétique

• Disposition personnalisée par l'utilisateur

• Interface utilisateur multilingue

• Affichage du trafic sur la carte

Caractéristiques

Écran couleur extrêmement lumineux de 7″ (800x480px) ou 10″ (1024x600px) lisible dans toutes les conditions d’ensoleillement avec rétroéclairage automatique

Entièrement personnalisable avec le programme LX Styler ou directement sur l'appareil,

Exécution d'un micrologiciel LX éprouvé avec système d'exploitation Linux et interface utilisateur multilingue,

6/8 boutons-poussoirs et 2 commutateurs rotatifs sont utilisés pour les entrées, avec une interface utilisateur LX bien connue,

Préchargé avec des cartes de terrain du monde entier, des bases de données sur l'espace aérien et les aéroports,

Cartes raster (IFOS, DFS, ROGERS DATA),

Mise à jour simple des bases de données via carte SD intégrée ou USB,

Prise en charge de plusieurs bases de données de points de cheminement pratiquement sans limitations,

Statistiques complètes et riches sur les vols et les itinéraires,

Possibilité de système anticollision FLARM intégré avec présentation graphique, sonore et vocale (en option)

La commande au manche est disponible en option pour plus de confort,

Gestion intelligente de la consommation et régulation automatique du rétroéclairage,

Vue 2D ou 3D,

Option AHRS.

Entrées et sorties

Lecteur de carte SD intégré

Interface série RS232

Interface bus CAN

Interface FLARM

interface USB

Accessoires optionnels

Deuxième afficheur,

Boîtier de surveillance moteur EBOX,

Commandes aux manche pour le premier et le deuxième appareil,

Compas de haute précision en option,

Flarm

Affichage FLARM externe

Option AHRS

Récepteur ADS-B

Connectivité radio et transpondeur

Module Wi-Fi pour radar de pluie en vol