LXNAV S20/S200

Le variomètre de navigation le plus abouti de LXNAV, au format 57 mm et 80mm.

• Écran couleur rond 2,5" haute luminosité (480 × 480 px, 1200 cd/m²), lisible en plein soleil
• Navigation complète : carte terrain couleur, espaces aériens, points tournants, épreuves et plané final
• Enregistreur de vol GPS homologué IGC avec capteur de bruit moteur (ENL)
• Batterie de secours intégrée, Wi-Fi et Bluetooth 5.2
• Même connecteur DB-15 que les S7, S8, S80, S10 et S100 : remplacement direct

LXNAV S20 / S200 : la nouvelle génération de variomètres LXNAV

Les S20 (57 mm) et S200 (80 mm) succèdent aux S10 et S100. Ils en reprennent toutes les fonctions et y ajoutent une électronique entièrement nouvelle, un écran plus fin et plus lumineux et une interface simplifiée. Les deux versions sont identiques sur le plan fonctionnel : seule la taille de l'écran change, avec la même définition de 480 × 480 pixels.

Un écran pensé pour le vol

L'écran rond haute luminosité (1200 cd/m²) reste parfaitement lisible sous la verrière, même en plein soleil. Un capteur de lumière ambiante ajuste la luminosité automatiquement. Le cadran du vario est gradué au-delà de 6 m/s pour les journées fortes, et les cartes terrain s'affichent en couleur et en haute résolution.

Navigation complète

• Carte mobile avec relief, espaces aériens et points tournants
• Navigation vers un point ou sur une épreuve, y compris les zones de virage (AAT)
• Calcul de plané final
• Base mondiale d'altitude du sol pour l'affichage de la hauteur au-dessus du terrain
• Liste des terrains les plus proches (mode « Near »)
• Affichage du trafic FLARM avec alertes, y compris les alertes face à face

Assistant de thermique nouvelle génération

Le nouvel assistant de thermique combine plusieurs méthodes d'analyse pour vous aider à centrer l'ascendance plus vite. Il existe aussi en version sonore, pour enrouler sans quitter l'extérieur des yeux.

Enregistreur de vol IGC intégré

Le S20 / S200 intègre un enregistreur de vol GPS homologué IGC avec capteur de bruit moteur (ENL), ce qui le rend adapté aux planeurs motorisés. Pour les planeurs à propulsion électrique ou jet, un capteur MOP externe est disponible en option.

Connecté et autonome

• Wi-Fi et Bluetooth 5.2 / BLE : mises à jour du logiciel, transfert des vols, chargement des points tournants, des espaces aériens et des fichiers FlarmNet sans câble. L'instrument vous signale automatiquement les nouvelles versions du logiciel.
• Port USB-C à l'arrière.
• Batterie de secours intégrée : l'instrument continue de fonctionner plus d'une heure et demie en cas de coupure de l'alimentation de bord.

Une interface simplifiée

Deux boutons rotatifs avec fonction poussoir donnent accès à tout. On fait défiler les modes avec le bouton supérieur, sans sous-menus. L'instrument peut être monté avec les boutons à droite, en bas ou à gauche. Il propose aussi un module vocal pour les alertes, un égaliseur audio et un G-mètre avec mémorisation des valeurs mini et maxi.

Options

• Licence AHRS : horizon artificiel avec bandes de vitesse et d'altitude. Le matériel est déjà présent dans chaque S20 / S200 : il suffit d'un code d'activation, à commander à l'achat ou plus tard.
• Licence HAWK : vario HAWK, vent 3D, angle d'incidence sans sonde externe, AHRS inclus.
• Répéteurs place arrière S20D / S200D pour les biplaces : ils affichent les informations du S20 / S200 auquel ils sont reliés.
• Télécommande de manche, capteur de position de volets, capteur MOP.

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